Téori réliabilitas dimekarkeun tina bagéan utama probabilitas jeung statistika. Mimiti digunakeun abad ka-19 keur mantuan pausahaan asuransi laut jeung asuransi jiwa dina ngitung kauntungan nu kudu dibayarkeun ka palangganna. Ayeuna, watesan "gagal" jeung "bencana" dipaké bulak balik.

Rusakna mesin saperti kapal, kareta jeung mobil ampir sarua jeung hirup huripna mahluk biologi. modél statistik dipaké keur ngadeukeutan ieu topik disebutna modél "waktu-kajadian". Maot atawa ruksakna disebut "kajadian" sarta hasil ahir tina ieu proyek atawa ramalan nyaéta keur ngitung kamungkinan kajadian unggal individu dina populasi.

Lamun reliabiltas ku konsumen dianggap wujud tina teknologi atawa layanan, ukuran reliabilitas sabenerna jauh béda jeung reliabilitas nu katarima. Pangalaman goreng nu kalaaman ku konsumen bisa jadi gambaran gorengna produk nu bakal katarima. Ragragna hiji kapal udara nu nyababkeun maotna ratusan korban, jadi hal nu dipikasieun ku konsumen, ngurangan kapercayaan kana kaamanan kapal udara geus henteu dumasar kana data nu sabenerna.

Tempo ogé édit

Rujukan édit

Wikipedia Basa Inggris.

Tumbu kaluar édit