Kolécér: Béda antarrépisi

'''Kolécér''' nyaéta wangunannu wangunna silinder kalayansarta bilah-bilah di sisina anu bisa muter dina hiji porosas mwnggunakanngagunakeun [[tanaga]] [[mesin]] atawa aliran [[angin]], [[gas]], sarta cairan.<ref name=sumber1> {{id}} Syukur, Abdul. dkk. 2005. Ensiklopedia Umum untuk Pelajar. PT Ichtiar Baru Van Hoeve</ref> Sabot muter, kolécér baris ngahasilkeun tanaga dorong. anu kuat ku kituna sanggup menggerakanngagerakkeun hiji barang, kawas anu lumangsung dina kolécér [[kapal]] sarta pesawat[[kapal hiberudara]].<ref name=sumber1></ref> Kolécér kapal perenahna dina tungtung handap awak kapal.<ref name=sumber1></ref> Kolécér kasebut digawé kawas bautbaud anu muter dina porosnyaporosna, luyu jeung tanaga anu beunangdibeunangkeun.<ref name=sumber1></ref> Waktu muter, kolécér nyorong [[cai]] ka arahtujul tukang.<ref name=sumber1></ref> Dorongan ieu pisan anu saterusna mengguerakkanngagerakkeun kapal ka arah hareup.<ref name=sumber1></ref>

==Kolécér kapal==

Kapal leutik ngan ngabogaan hiji kolécér, sedengkeun kapal badag ngabogaan sakurang-kurangna opat kolécér.<ref name=sumber1></ref> Jumlah bilah kolécér kira-kira antara dua nepi ka tujuh siki, sanajan biasana mah jumlahna téh opat atawa lima siki.<ref name=sumber1></ref> Bilah-bilah ieu umumna wangunna rubak sarta pondok ku kituna sanggup ngahasilkeun daya dorong anu leuwih badag pikeun kapal kasebut.<ref name=sumber1></ref> Kolécér dina kapal badag biasana ngahasilkeun kecepatankacepatan muterna muter100 100rpmrpm (revolutions pér minute) ku kituna sanggup ngusikkeun kapal kalayan kecepatankacepatan kira-kira 20 knot (1knot = 1,85 km/jam) DiameterDiaméter kolécér berkisarkira-kira antara 0,15 m dina kapal anu ukuranana leutik nepi ka 7,6 m dina [[kapal tanker]].<ref name=sumber1></ref> Umumna kolécér kapal dijieun titina [[logam]], kawas [[parunggu]], [[waja]], [[nikel]], [[alumunium]], sarta [[beusi]].<ref name=sumber1></ref>

==Kolécér pesawat hiberKapal Udara==

Kolécér pesawatkapal hiberudara ngabogaan ukuran bilah anu leuwih rampingleutik batan kolécér kapal.<ref name=sumber1></ref> Sajaba ti éta, kolécér peawatkapal hiberudara ogé leuwih hampang ku kituna bisa muter leuwih gancang sarta digawé leuwih efisiensakeudeung.<ref name=sumber1></ref> Bilah kolécér pesawatkapal hiberudara ngabogaan krakteristikkarakteristik wangun anu sarua jeung jangjang pesawatkapal.<ref name=sumber1></ref> Duanana ngabogaan dua penampang sisi anu béda, sisi anu hiji rata sarta sisi anu séjén ngawangun melngkarbudeuran.<ref name=sumber1></ref> Sisi kolécér anu ngawangun budeur éta nyanghareup ka arah hiberna kapal.<ref name=sumber1></ref> Sabot muter, aliran hawa anu nyérélék dina sisi budeuran leuwih kuat batan sisi rata di tukang ku kituna ngahasilkeun tekenan hawa anu leuwih badag di tukang kolécér.<ref name=sumber1></ref>