Taksi: Béda antarrépisi

== Sajarah Taksi ==

Mimitina bisnis taksi mekar tina bisnis jasa nyéwakeun [[karéta kuda]] nu ukuranna leutik, [[Hackney Carriage]] di [[Paris]] jeung [[London]] dina awal abad ka-17. <ref name="internet2">[http://www.facebook.com/topic.php?uid=54880367333&topic=6936 Sejarah Taksi] diakses tanggal 09 November 2011 </ref>Taksi modérn mimiti aya ditandaan ku kapanggihna alat ngukur ''argométer'' ku [[Wilhelm Bruhn]] taun [[1891]]. <ref name="internet2"/>[[Gottlieb Daimler]] dina taun [[1897]] dikenal minangka jalma nu mekarkeun taksi modérn ku nyieun argométer nu ngarana [[Daimler Victoria]].<ref name="internet2"/> Dina tanggal [[16 Juni 1897]], Daim Victoria dikirim ka [[Friedrich Greiner]], pangusaha [[Stuttgart]] nu mimiti nyieun pausahaan taksi di dunya kandaraan maké tanaga batré.<ref name="internet2"/> Pamakéan kandaraan nu maké tanaga bahan bakar minangka taksi aya dina taun [[1899]] di Paris, [[1903]] di London jeung [[1907]] di [[New York]]. <ref name="internet2"/>Taxicab New York diimpor ku Harry N Allen ti Paris sarta manéhna téh jalma kahiji nu ngagunakeun warna konéng dina Taxicab New York ku tinimbangan warna éta nu pangbabarina dipikanyaho di jalan. <ref name="internet2"/>Taksi terus mekar di abad 20 jeung kamekaranana nambahan dina taun [[1940]] ku digunakeunana [[radio]] komunikasi dua arah salaku instrumén panglengkep dina taksi. <ref name="internet2"/>Kagunaan radio ieu mantuan pisan komunikasi operator jeung supir dina ngalayanan order palangganna.<ref name="internet2"/> Dina taun [[1980]], asup téhnologi [[komputer]] nu digunakeun keur alat distribusi order.<ref name="internet2"/> Ayeuna régulasi taksi nu eusina ngeunaan spésifikasi kandaraan nu bisa digunakeun sarta prosedur-prosedur dasar dina prosés layanan palanggan taksi jadi salah sahiji panitén penting keur pamaréntah dina widang transportasi.<ref name="internet2"/> Taksi jadi ikon kamekaran kota bisnis jeung pariwisata di dunya.<ref name="internet2"/>

== Referensi ==

[[vi:TaxiTắc xi]]