Révisi nurutkeun 27 Januari 2016 11.19 édit A2613 (obrolan \| kontribusi) Kuncén 3.804 suntingan Nyieun kaca anyar 150px\|thumb\|Lokomotip [[CC201 narik Karéta api Lokal Bandung Raya]] '''Lokomotip''' atawa anu mindeng disebut '''Hulu karét... Tag: Éditan sélular Éditan wéb HP		Révisi nurutkeun 27 Januari 2016 11.26 édit bolaykeun A2613 (obrolan \| kontribusi) Kuncén 3.804 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Éditan sélular Éditan wéb HP Éditan salajengna →
Baris ka-1: [[File:Cicalengka KA Lokal Bandung Raya.jpeg\|150px\|thumb\|Lokomotip [[CC201]] narik [[Karéta api Lokal Bandung Raya]]]][[File:Train_indonesia_hariadhi.jpg\|thumb\|150px\|Lokomotip diesel hidraulik seri [[BB304]]]]'''Lokomotip''' atawa anu mindeng disebut '''Hulu karéta''' nyaéta bagian dari rangkaian [[kereta api]] di mana terdapat [[mesin]] untuk menggerakkan kereta api. Biasanya lokomotif terletak paling depan dari rangkaian kereta api. Operator dari lokomotif disebut [[masinis]]. Masinis menjalankan kereta api berdasarkan perintah dari pusat pengendali perjalanan kereta api melalui sinyal yang terletak di pinggir jalur [[rel]].<ref>{{en}}{{cite web \| url = http://auto.howstuffworks.com/auto-parts/towing/towing-capacity/vehicle/payload1.htm \| title = How Payload Works \| publisher = Auto.howstuffworks.com \| access-date = 2016-01-27}}</ref> ~~[[File:Cicalengka KA Lokal Bandung Raya.jpeg\|150px\|thumb\|Lokomotip [[CC201]] narik [[Karéta api Lokal Bandung Raya]]]]~~ '''Lokomotip''' atawa anu mindeng disebut '''Hulu karéta''' nyaéta mesin anu bisa narik karéta atawa gerbong nu séjén, sarta dijalankeun ku [[Masinis]].<ref>{{en}}{{cite web \| url = http://auto.howstuffworks.com/auto-parts/towing/towing-capacity/vehicle/payload1.htm \| title = How Payload Works \| publisher = Auto.howstuffworks.com \| access-date = 2016-01-27}}</ref> == Rujukan == {{reflist}}

Lokomotip: Béda antarrépisi