Konten dihapus Konten ditambahkan
Ilhambot (obrolan | kontribusi)
m →‎Jenis beus: Ngarapihkeun éjahan, replaced: sejen → séjén (3)
Ilhambot (obrolan | kontribusi)
m →‎Jenis beus: Ngarapihkeun éjahan, replaced: tibatan → ti batan (2)
Baris ka-17:
* Beus wisata jarak deukeut, basajan, miboga sistim PA sarta kadang-kadang aya sistim vidéoan. ''Double-decker'' atawa kandaraan husus nu geus liwat mangsa pakena sering dipaké keur bisnis beus wisata lokal siga kieu.
* [[Minibeus]], kandaraan nu rada leuwih gede tinimbang [[vans]] panumpang, panumpangna henteu leuwih ti 25.
* [[Midibus]], atawa beus ukuran sedeng, leuwih gede batan minibus, tapi leuwih leutik tibatanti batan motorcoach, tempat diukna 26 nepi ka 47
** [[Mikrobeus]], atawa di urang mah disebutna mikro, atawa ogé élep (élf), bisa dipaké keur jarak deukeut, atawa jarak nu sedeng, saperti [[Tasikmalaya]]-[[Bandung]]
** [[Beus tilu parapat]], leuwih gede tibatanti batan mikrobeus. Bisa dipaké keur beus jero kota, atawa ogé kadang keur jarak nu sedeng.
* Beus tingkat, dirancang dua lantéy sangkan muat loba. Baréto mah loba di [[Jakarta]], [[Semarang]] jeung [[Solo]], sarta dipikawanoh ogé di sababaraha kota gede séjén sperti [[London]], [[Bombay]], [[Hong Kong]], [[Singapura]], [[Dublin]], [[Berlin]], [[Davis, California]], jeung [[Victoria, British Columbia]].
* Articulated buses, beus gandeng (atawa ''artic'', ''bendy bus'' atawa ''beus panjang'' disababaraha wewengkon mah), beus nu diranang pikeun nambahan jumlah panumpang. Beus ieu kacida panjangna, susah lamun keur macet