Kapal udara: Béda antarrépisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
A2613 (obrolan | kontribusi)
Tidak ada ringkasan suntingan
A2613 (obrolan | kontribusi)
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris ka-1:
[[File:Aileron roll.gif|thumb|160px|Kapal Udara]]
'''Kapal udara''', '''Kapal hiber''' atawa '''Pesawat udara''' nyaéta kapal anu jangjangan nu jalanna di langit.<ref name="kamus1">[[Danadibrata,R{{Cite book|edition=Cit.A]] 1|title=Kamus basa Sunda|url=https://www.2006worldcat.org/oclc/125409879|publisher=Wedalan Panitia Penerbitan Kamus Basa Sunda.Bandung:, gawe bareng PT Kiblat Buku Utama, jeung Universitas Padjadjaran|date=2006|location=Bandung|isbn=9793631910|oclc=125409879|last=Danadibrata, R. A. (R. Alla), 1905-1987.}}</ref> Mesin-mesin hiber anu pangmimitina anu dijieun henteu miboga mesin.<ref name="sumber1">{{id}} Leokum, Arkady(1997) '''Aku Ingin Tahu Jilid 1''' Jakarta:Quality Press</ref> Mesin-mesin éta sabenerna nyaéta layang-layang raksasa atawa pesawat hiber layang, sarta salila abad ke-19 loba eksperimen dipigawé kalayan [[layang-layang]] atawa pesawat hiber layang ieu.<ref name="sumber1"/> Tapi harita mah henteu saurangpun anu kungsi nyieun mesin anu leuwih beurat ti hawa anu bisa usik sorangan.<ref name="sumber1"/>
 
Jelema kahiji anu némbongkeun yén hal éta bisa dipigawé nyaéta ku Profesor [[Samuel Langley]], anu jadi sekretaris ti "Smithsonia Institution of [[Washington D.C]]".<ref name="sumber1"/> Manéhna ngawangun dua buah mesin, unggal [[mesin]] miboga lebar 12 kaki sarta panjang 15 kaki, anu digerakkan ku mesin-mesin [[saab]] 1 ½ tanaga kuda.<ref name="sumber1"/> Dina taun 1896, ka dua modél ieu ngalakonan pangapungan-pangapungan anu berasil.<ref name="sumber1"/> Dina taun 1903, sabot mesin hiber Langley anu ukuranana pinuh diuji, mesin éta ruksak.<ref name="sumber1"/> Kajantenan ieu lumangsung dina tanggal 7 Oktober 1903.<ref name="sumber1"/>