15.716
éditan
(→Galeri) |
|||
'''Transjakarta''' nyaéta sistem angkutan ''[[Bus Rapid Transit|Bus Rapid Transit (BRT)]]'' anu pertama di [[Asia Kidul Wétan]] dan [[Asia Kidul|Kidul]], nu parantos operasi saprak taun [[2004]] di [[Jakarta]], [[Indonésia]]. Sistem ieu dirancang dumasar kana sistem ''[[TransMilenio]]'' anu suksés di [[Bogota]], [[Kolombia]]. Transjakarta dirancang minangka moda transportasi massal pangrojong aktivitas ibu kota anu sangat padat. Transjakarta nyaéta sistem BRT anu jalur lintasan tarpanjang di dunia nyaéta 230,9 km, sarta ngabogaan 243 stasion BRT (samemehna disebut halteu) yang tersebar dalam 13 koridor (jalur), anu mimitina beroperasi ti jam 05.00 - 22.00 [[WIB]], sareng ayeuna beroperasi 24 jam dina sabagian koridor..<ref>http://www.tempo.co/read/news/2014/06/01/083581606/Mulai-Hari-Ini-Transjakarta-24-Jam-di-Tiga-Koridor Mulai Hari Ini Transjakarta 24 Jam di Tiga Koridor</ref>
Transjakarta dioperasikeun ku PT Transportasi Jakarta. Jumlah [[Pagawé]] anu terlibat dina operasional Transjakarta (Pramudi, patugas beus, patugas stasion BRT, jeung patugas kabersihan)
Dina taun 2011, sistem ieu geus capai kinerja puncak taunan sareng beus mawa 114,7 juta panumpang jeung teras dina taun-taun berikutna jumlahna nurun jeung dina taun 2014, beus mawa 111,6 juta panumpang, samentara dina taun 2015 ngalayanan 102,95 juta panumpang. Dina 2016, rekor anyar 123,73 juta panumpang geus tarcapai.<ref>{{cite web |url=http://megapolitan.kompas.com/read/2016/02/25/19135401/Inikah.yang.Menjadikan.Warga.Malas.Naik.Transjakarta. |title=Inikah yang Menjadikan Warga Malas Naik Transjakarta? |date=February 25, 2016}}</ref><ref>{{cite web |url=http://megapolitan.kompas.com/read/2017/01/14/11015711/pt.transjakarta.koreksi.data.kenaikan.penumpang.versi.sandiaga |title=PT TransJakarta Koreksi Data Kenaikan Penumpang Versi Sandiaga |date=14 January 2017}}</ref> Biaya tarifna tetap Rp3.500 per panumpang ti mimiti operasi.<ref name="JP-2">{{cite news | title = Ahok to lower bus fares to attract Transjakarta passengers | author = Callistasia Anggun Wijaya | date = 4 January 2016 | newspaper = The Jakarta Post | url = http://www.thejakartapost.com/news/2016/01/04/ahok-lower-bus-fares-attract-transjakarta-passengers.html }}</ref>
Transjakarta ngabogaan sistem BRT tarpanjang di dunia (230,9 km panjangnya) dina taun 2017,<ref name="TJ-Koridor">{{cite web | title = Koridor | work = Transjakarta | url = http://transjakarta.co.id/produk-dan-layanan/infrastruktur/koridor/}}</ref> sareng 13 koridor utama jeung 10 ruteu lintas koridor.<ref name="JP-1">{{cite news | title = Train service has moved forward, can Transjakarta follow? | author = Bambang Nurbianto | date = 12 September 2015 | newspaper = The Jakarta Post | url = http://www.thejakartapost.com/news/2015/09/12/train-service-has-moved-forward-can-transjakarta-follow.html}}</ref> Tilu koridor deui dijadwalkeun dimulai ti taun 2014 atawa 2015 jeung sabagian bade meningkat sedangkeun koridor anu aya dina tingkat dasar.<ref>{{cite news|publisher=Jakarta Post |url=http://www.thejakartapost.com/news/2014/06/26/construction-elevated-transjakarta-road-works.html |title=Construction of elevated Transjakarta road in the works |date=June 26, 2014}}</ref> Salain
== Bacaan Leuwih Lanjut ==
|