Karéta api Pangandaran
| KA Pangandaran Logo.jpg | |
|---|---|
| Karéta api Pangandaran | |
| |
| KA Pangandaran di stasion Bandung | |
| Informasi | |
| Sistem | Karéta api Jarak Manengah |
| Kelas | Éksekutip-Ékonomi AC Prémium |
| Status | Beroperasi |
| Lokal | Daop 2 Bandung |
| Stasion awal | Gambir Banjar |
| Jumlah stasion | 6 |
| Operasi | |
| Dibuka | 2 Januari 2019 |
| Dipiboga ku | PT Kereta Api Indonesia |
| Operator | Daérah Operasi II Bandung |
| Lokomotip | CC201, CC203, atawa CC206 |
| Data téhnis | |
| Lébar sepur | 1067 mm |
| Listrik | - |
| Gancangna operasional | 60 - 90 km/jam |
| Titik pangluhurna | +848 (Stasion Nagrég) |
Karéta api Pangandaran nyaéta karéta api panumpang kelas éksekutip jeung ékonomi AC prémium nu ngalayanan ruteu Gambir-Banjar sarta ruteu Bandung-Banjar jeung sabalikna.[1]
Pikeun ruteu Bandung - Banjar, PT KAI ngalumakukeun tarip promo 1 rupiah salila sabulan ka hareup.[2]
Operasional KA
éditKA Pangandaran dioperasikeun pikeun ngagampilkeun masarakat Priangan Wétan indit-inditan Jakarta, ogé sabalikna, kalawan teu kudu ganti karéta, lantaran ngan KA Serayu wungkul nu ngalayanan ruteu Jakarta-Banjar.[1]
Karéta api ieu ogé boga fungsi ngarojong poténsi pariwisata nu aya di Priangan Wétan, utamana wewengkon Kabupatén Pangandaran anu kasohor miboga loba poténsi pariwisata.[1]
KA Pangandaran ngagunakeun rangkéan karéta éksekutip plus (Stainless Steel/K1 2018) jeung Prémium Plus (Mild Steel/K3 2017) jieunan PT INKA Madiun.[1]
Sajarah
éditSaacanna ruteu ieu kungsi dilayanan ku karéta api Priangan Éksprés bulan Agustus 2009, ngan ku sabab okupansi anu teu minuhan 60% ti jumlah tempat diuk, jeung ku sabab jadwal anu henteu fleksibel, jadi KA éta eureun beroperasi bulan Désémber di taun nu sarua.
Asal usul ngaran
éditNgaran Pangandaran dicokot ti Kabupatén Pangandaran anu kasohor ku poténsi pariwisatana sarta perenahna teu jauh ti Stasion Banjar, stasion paeureunan pangtungtungna karéta ieu.
Angkutan shuttle ka Garut
éditPT Kereta Api Indonesia nyadiakeun angkutan shuttle tuluyan pikeun panumpang KA Pangandaran ti stasion Cibatu ka Kota Garut.[3] Pangoperasian angkutan tuluyan ini pikeun ngagampilkeun panumpang KA Pangandaran anu rék ka Garut atawa sabalikna.[3] Ayana sistem single ticket, panumpang KA Pangandaran bisa langsung ngagunakeun layanan angkutan éta sarta teu kudu meuli tikét deui.[3]
Jadwal lalampahan
éditIeu jadwal lalampahan KA Pangandaran per 1 Désémber 2019 dumasar GAPEKA 2019.
| Pangandaran (Banjar-Bandung-Gambir) | ||||
|---|---|---|---|---|
| Stasion | KA 175 | KA 177F | ||
| Nepi | Indit | Nepi | Indit | |
| Banjar | - | 14.10 | - | 18.00 |
| Ciamis | 14.36 | 14.38 | 18.26 | 18.28 |
| Tasikmalaya | 15.01 | 15.05 | 18.51 | 18.55 |
| Cipendeuy | 15.54 | 16.15 | 19.44 | 19.58 |
| Cibatu | 16.50 | 16.52 | 20.31 | 20.38 |
| Lélés | 17.09 | 17.13 | 20.55 | 21.03 |
| Bandung | 18.17 | 18.55 | 22.40 | - |
| Cimahi | 19.06 | 19.09 | ||
| Gambir | 22.25 | - | ||
| Pangandaran (Gambir-Bandung-Banjar) | ||||
|---|---|---|---|---|
| Stasion | KA 176 | KA 178F | ||
| Nepi | Indit | Nepi | Indit | |
| Gambir | - | 07.50 | ||
| Cimahi | 11.06 | 11.08 | ||
| Bandung | 11.19 | 11.45 | - | 09.15 |
| Lélés | 12.50 | 12.54 | 10.20 | 10.24 |
| Cibatu | 13.11 | 13.15 | 10.41 | 10.43 |
| Cipendeuy | 13.50 | 14.13 | 11.18 | 11.35 |
| Tasikmalaya | 15.22 | 15.38 | 12.24 | 12.30 |
| Ciamis | 16.22 | 16.24 | 12.53 | 12.57 |
| Banjar | 16.50 | - | 13.23 | - |
Tingali ogé
éditRujukan
édit- ↑ a b c d Jadwal KA Pangandaran Ekspres Jakarta-Banjar, Aktual.web.id, diakses tanggal 2 Januari 2019
- ↑ Setelah KA Galunggung, PT KAI Luncurkan KA Pangandaran Tiket Promosi Bandung-Banjar cuma Rp1, Tribunnews.com, diakses tanggal 2 Januari 2019
- ↑ a b c Selain Tarif Satu Rupiah, KA Pangandaran Sediakan Angkutan Lanjutan Stasion Cibatu-Garut[tumbu nonaktif], Jabar Tribunnews.com, diakses tanggal 2 Januari 2019
Tumbu kaluar
édit(id) Situs resmi PT Kereta Api Indonesia[tumbu nonaktif]
|
Artikel ngeunaan karéta api ieu mangrupa taratas, perlu disampurnakeun. Upami sadérék uninga langkung paos perkawis ieu, dihaturan kanggo ngalengkepan. |