Révisi nurutkeun 26 Maret 2020 23.49 édit A2613 (obrolan \| kontribusi) Kuncén 3.804 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Éditan saméméhna		Révisi nurutkeun 26 Maret 2020 23.50 édit bolaykeun A2613 (obrolan \| kontribusi) Kuncén 3.804 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Éditan salajengna →
Baris ka-22: \| services = \| track = 8: * jalur 1: sepur ~~lurus~~lempeng jalur tunggal arah Purworejo * jalur 2: sepur ~~lurus~~lempeng jalur ganda arah Kroya * jalur 3: sepur ~~lurus~~lempeng jalur ganda arah Yogyakarta \| platform = 5 (hiji péron sisi anu rada jangkung di ujung-ujungna sarta rada pendék di bagian tengahna, hiji péron pulo anu jangkung, sarta tilu péron pulo anu rada jangkung) \| parking = Aya Baris ka-43: == Wangunan jeung tata letak == Stasion ieu boga dalapan jalur karéta api kalawan jalur 2 anu jadi sepur ~~lurus~~lempeng jalur ganda arah [[Stasion Kroya\|Kroya]] sarta jalur 3 jadi sepur ~~lurus~~lempeng jalur ganda arah [[Stasion Yogyakarta\|Yogyakarta]], tapi ngan jalur 1-5 anu sok dipaké. Jalur 4-6 maké ''slab track'' anu cukup unik tanpa maké batu [[Balast\|balast/kricak]]. Jalur 4 jeung 5 biasa dipaké pikeun kaberangkatan [[Karéta api Sawunggalih\|KA Sawunggalih]], [[Karéta api Kutojaya Utara\|Kutojaya Utara]], [[Karéta api Kutojaya Selatan\|Kutojaya Selatan]], [[Karéta api Sancaka Utara\|Sancaka Utara]], sarta [[Karéta api Prambanan Éksprés\|Prambanan Éksprés]]<ref>{{cite journal\|first=S.\|last=Prasetya\|year=2014\|title=Kutoarjo (KTA): Stasiun Paling Ramai di Ujung Timur Daop V\|journal=[[Majalah KA]]\|volume=96\|pages=8-9}}</ref>. Jalur 6 biasana dipaké pikeun parkir karéta luar dinas sarta langsiran. Ka arah wétan ti jalur 1 stasion ieu aya jalur ka [[Stasion Purworejo\|Purworejo]] anu panjangna 9 km minangka cabang ti jalur utama anu ngahubungkeun [[Kota Bandung\|Bandung]] jeung [[Kota Surabaya\|Surabaya]], tapi ayeuna éta jalur cabang téh statusna nonaktip sarta ngan dipaké pikeun nempatkeun babaraha gerbong barang anu geus teu kapaké.

Stasion Kutoarjo: Béda antarrépisi