Kota Bekasi: Béda antarrépisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Uchup19 (obrolan | kontribusi) m menghapus Kategori:Kota di Jawa Barat; menambahkan Kategori:Kota di Jawa Kulon menggunakan HotCat |
m Ngarapihkeun éjahan, replaced: diantara → di antara, salasahiji → salah sahiji (2), Kalolobaan → lolobana |
||
Baris ka-21:
}}
'''Kota Bekasi''' nyaéta
== Ékonomi ==
Ditempo tina kontribusina kana pendapatan daérah, industri pangolahan mangrupa sumber paékonomian anu panglobana, disusul ku séktor perdagangan, hotél, jeung réstoran. Sanajan saeutik, lahan pasawahan ogé milu nyumbang kana APBD Kota Bekasi. Para patani utamana sumebar di beulah kalér Kota Bakasi, nu rélatif katinggal ku daerah sabudeureun puseur dayeuh.
Di Kota Bekasi loba pinanggih galandangan, nu ngemis, sarta pangamen sanajan dina kanyataannana loba mobil méwah ogé.
Loba
== Transportasi ==
Di Bekasi loba dipigunakeun angkutan kota mangrupa mobil van leutik, nu panumpangna maksimal 14 urang (gumantung supir), disebut [[KOASI]] (Koperasi Angkutan Bekasi). Sajaba ti éta, ti saprak krisis moneter, ampir di sakabéh juru Kota Bekasi pinuh ku alat angkut mangrupa sapeda motor nu sering disebut [[ojég]]. [[Béca]] ogé loba kénéh dipanggihan di kota ieu.
[[Sapeda]] henteu populér di Kota Bekasi sawatara taun terahir ieu. Loba anu pindah ti sapeda kana sapeda motor, utamana ku beuki gampangna ngajukeun [[krédit (keuangan)|krédit]] kapamilikan sapeda motor. [[Polusi udara]] masih jadi masalah di kota ieu.
== Kacamatan jeung Kalurahan ==
|