Béda révisi "KAI Commuter Indonésia"

Taya parobahan ukuran ,  2 tahun yang lalu
m
m
! style="border-bottom" |Jalur
! style="border-bottom" |Relasi
!Jumlah stasiunStasion
!Jarak
!Dioperasikan
|-
| rowspan="3" |{{rint|jakarta|yellow}} [[KA Commuter Loopline|Jatinegara-Bogor]]
|[[StasiunStasion Jatinegara|Jatinegara]] - Depok
|26^
|47,2 km
|1987
|-
|[[StasiunStasion Angke|Angke]] - [[StasiunStasion Nambo|Nambo]]
|21
|50,8 km
|-
| rowspan="4" |{{rint|jakarta|green}} [[KA Commuter Line Tanah Abang-Maja|Tanah Abang - Rangkasbitung]]
|[[StasiunStasion Tanah Abang|Tanahabang]] - [[StasiunStasion Serpong|Serpong]]
|8
|24,3 km
|1992
|-
|Tanahabang - [[StasiunStasion Parungpanjang|Parungpanjang]]
|11
|34,5 km
|2009
|-
|Tanahabang - [[StasiunStasion Maja|Maja]]
|17
|55,6 km
|2013
|-
|Tanahabang - [[StasiunStasion Rangkasbitung|Rangkasbitung]]
|19
|72,8 km
|-
| rowspan="2" |{{rint|jakarta|blue}} [[KA Commuter Line Jakarta Kota–Bekasi|Jakarta - Bekasi]]
|Jakarta Kota - [[StasiunStasion Bekasi|Bekasi]] <small>via [[StasiunStasion Manggarai|Manggarai]]</small>
|15<sup>†</sup>
|27,4 km
|1992
|-
|Jakarta Kota - [[Stasion Bekasi|Bekasi]] <small>via [[StasiunStasion Pasar Senen|Pasar Senen]]</small>
|15^
|26,5 km
|-
|{{rint|jakarta|brown}} [[KA Commuter Line Duri–Tangerang|Duri - Tangerang]]
|Duri - [[StasiunStasion Tangerang|Tangerang]]
|11
|19,3&nbsp;km
|-
|{{rint|jakarta|pink}} [[KA Commuter Line Jakarta Kota-Tanjung Priok|Jakarta - Tanjung Priuk]]
|Jakarta Kota - [[StasiunStasion Tanjung Priok|Tanjung Priok]]
|4
|15,4&nbsp;km
|2015
|-
| colspan="5" |<sup>''† Tidak termasuk [[StasiunStasion Gambir]] (tidak melayani Commuterline)''</sup><sup>''^ Termasuk [[StasiunStasion Pasar Senen]]. StasiunStasion ini hanya melayani perjalanan ke arah utara (menuju [[StasiunStasion Kampung Bandan|Kampung Bandan]]). Perjalanan ke arah selatan (menuju [[StasiunStasion Jatinegara|Jatinegara]]) tidak berhenti di stasiunStasion ini.''</sup>
|}
 
=== Elektrifikasi dan penambahan rute ===
Saat ini, jalur Green Line sedang diperpanjang sampai [[StasiunStasion Rangkasbitung]] dan direncanakan akan selesai pada tahun [[2016]]. Proses elektrifikasi ini juga meliputi pembangunan jalur ganda Maja-Citeras-Rangkasbitung, pembagunan tiang LAA dan pembangunan gardu listrik. KRL ke Rangkasbitung mulai beroperasi di tahun 2017.<ref name="Tempo"/>
:'''StasiunStasion Maja''' → [[StasiunStasion Citeras|Citeras]] → '''StasiunStasion Rangkasbitung'''.
 
Selain itu, jalur Blue Line juga akan dilanjutkan sampai [[StasiunStasion Cikarang]]. Pengerjaan sudah dimulai sejak akhir tahun [[2013]]. Jalur Jatinegara-Cikarang akan digandakan menjadi 4 jalur kereta api. Pembangunan jalur ''double-double track'' dan elektrifikasi diperkirakan akan selesai pada tahun [[2018]]. Direncanakan di jalur ini akan dibangun berberapa stasiunStasion baru, di antaranya [[StasiunStasion Bekasi Timur]].
 
:'''StasiunStasion Bekasi''' → [[StasiunStasion Ampera]] → [[StasiunStasion Tambun|Tambun]] → [[StasiunStasion Cibitung|Cibitung]] → [[StasiunStasion Telaga Murni|Telaga Murni]] → '''StasiunStasion Cikarang'''.
 
Dengan beroperasinya kembali jalur kereta api Citayam-Nambo, ada kemungkinan untuk melanjutkan kembali pembangunan jalur kereta api baru [[StasiunStasion Parung Panjang|Parung Panjang]] - [[StasiunStasion Tanjung Priok|Tanjung Priok]]. Jalur ini sudah pernah direncanakan oleh pemerintah [[Orde Baru]] pada tahun [[1990-an]]. Rencana ini dibatalkan karena [[Krisis finansial Asia 1997]] dan jatuhnya [[Suharto]] pada tahun [[1998]]. Jalur kereta api yang akan melingkari [[Jakarta]] ini akan terdiri oleh berberapa stasiunStasion:
 
:'''StasiunStasion Parung Panjang''' → [[StasiunStasion Citayam]] → [[StasiunStasion Nambo|Nambo]] → [[StasiunStasion Cikarang]] → '''StasiunStasion Tanjung Priok'''
 
Saat ini sedang ada persiapan pembangunan jalur kereta api ganda dari [[StasiunStasion Batuceper]] ke [[Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta]] sepanjang 12.1&nbsp;km. Direncanakan peletakan batu pertama akan dilaksanakan pada bulan [[Juni]] [[2015]]. Saat ini proses pembebasan lahan sudah 100% rampung. Rencananya juga akan dibangun jalur baru lagi dari [[StasiunStasion Cawang]] ke [[Bandar Udara Halim Perdanakusuma]]. Dengan selesainya pembangunan jalur ini, para penumpang pesawat tidak akan kesusahan transfer pesawat.
 
:'''Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta''' → [[StasiunStasion Batuceper]] → [[StasiunStasion Duri]] → [[StasiunStasion Tanahabang]] → [[StasiunStasion Sudirman]] → [[StasiunStasion Manggarai]] → [[StasiunStasion Cawang]] → '''Bandar Udara Halim Perdanakusuma'''
 
== Stasion Utama ==