Karéta api Wijayakusuma
Karéta api Wijayakusuma nyaéta karéta api campuran kelas éksekutip jeung ékonomi prémium anu ngalayanan ruteu Cilacap-Ketapang (Banyuwangi) liwat jalur kidul (Yogyakarta-Solo-Madiun-Surabaya-Jember). Karéta api ieu dioperasikeun ku Daérah Operasi V Purwokerto. KA ieu diresmikeun ku Bupati Cilacap Totto Suwarto Pamudji sarta Diréktur Utama PT Kereta Api Indonesia Édi Sukmoro jeung VP Daop 5 Purwokerto (PWT) di Stasion Cilacap di tanggal 26 Séptémber 2017[1].
KA WIJAYAKUSUMA
Cilacap - Ketapang (PP)
| |
---|---|
Karéta api Wijayakusuma | |
KA Wijayakusuma tiba di Stasion Kroya | |
Informasi | |
Sistem | Karéta api Jarak Jauh |
Kelas | Éksekutip-Ékonomi AC Prémium |
Status | Beroperasi |
Lokal | Daop 5 Purwokerto |
Stasion awal | Cilacap |
Stasion ahir | Ketapang |
Operasi | |
Dibuka | 26 Séptémber 2017 |
Dipiboga ku | PT Kereta Api Indonesia |
Operator | Daérah Operasi V Purwokerto |
Karakter | Lintas datar jeung pagunungan |
Lokomotip | CC201, CC203, atawa CC206 |
Data téhnis | |
Lébar sepur | 1067 mm |
Listrik | - |
Gancangna operasional | 60 - 90 km/jam |
Sajarah
éditPT Kereta Api Indonesia miboga rencana ngahapus kelas bisnis dina layananana, jadi engké ngan aya kelas éksekutip jeung ékonomi. Salasahiji carana nyaéta medalkeun layanan karéta anyar kalawan kelas ékonomi prémium.[2][3]
Karéta api ieu mimitina dioperasikeun minangka kelas ékonomi prémium kalawan jurusan Cilacap-Yogyakarta/Solo.[4] Ngan ti mimiti 1 Séptémber 2018, layanan KA Wijayakusuma dipanjangan nepi ka Banyuwangi ngaliwatan Yogyakarta-Solo-Madiun-Surabaya-Jember, anu kelasna campuran éksekutip jeung ékonomi prémium.[5]
Séké-sélér ngaran
éditNgaran Wijayakusuma asalna ti ngaran kembang Wijayakusuma anu sok aya di daérah Kabupatén Cilacap.
Spésifikasi karéta
édit- Lokomotip CC201, CC203, atawa CC206
- 4 karéta api éksekutip (K1 PWT)
- 1 karéta makan pembangkit (MP2/MP3 PWT/SMC)
- 4 karéta api ékonomi prémium (K3 17 PWT)
- 1 karéta bahasi (B PWT)
Jadwal lalampahan
éditIeu jadwal lalampahan karéta api Wijayakusuma dumasar Gapéka 2019.
Stasion | KA 124/125 | Stasion | KA 123/126 | ||
---|---|---|---|---|---|
Nepi | Indit | Nepi | Indit | ||
Cilacap | - | 14.50 | Ketapang | - | 11.15 |
Maos | 15.16 | 15.19 | Banyuwangi Kota | 11.29 | 11.33 |
Kroya | 15.34 | 15.45 | Rogojampi | 11.45 | 11.47 |
Sumpiuh | 15.57 | 15.59 | Temuguruh | 11.59 | 12.01 |
Gombong | 16.15 | 16.17 | Kalisetail | 12.11 | 12.13 |
Kebumén | 16.46 | 16.52 | Kalibaru | 12.31 | 12.33 |
Kutoarjo | 17.28 | 17.35 | Kalisat | 13.17 | 13.23 |
Yogyakarta | 18.26 | 18.40 | Jember | 13.42 | 13.52 |
Klatén | 19.05 | 19.07 | Rambipuji | 14.04 | 14.06 |
Solo Balapan | 19.32 | 19.40 | Tanggul | 14.26 | 14.28 |
Sragén | 20.09 | 20.11 | Klakah | 14.58 | 15.00 |
Ngawi | 20.45 | 20.47 | Probolinggo | 15.35 | 15.43 |
Madiun | 21.09 | 21.22 | Bayéman | 15.55 | 16.02 |
Nganjuk | 22.03 | 22.06 | Pasuruan | 16.37 | 16.43 |
Kertosono | 22.26 | 22.30 | Bangil | 17.01 | 17.07 |
Jombang | 22.46 | 22.49 | Sidoarjo | 17.32 | 17.35 |
Mojokerto | 23.12 | 23.18 | Surabaya Gubeng | 18.00 | 18.35 |
Surabaya Gubeng | 23.54 | 00.25 | Mojokerto | 19.12 | 19.15 |
Sidoarjo | 00.48 | 00.51 | Jombang | 19.37 | 19.41 |
Bangil | 01.15 | 01.18 | Kertosono | 19.57 | 20.20 |
Pasuruan | 01.35 | 01.37 | Nganjuk | 20.39 | 20.41 |
Probolinggo | 02.23 | 02.33 | Madiun | 21.20 | 21.33 |
Klakah | 03.09 | 03.11 | Ngawi | 21.56 | 21.58 |
Tanggul | 03.42 | 03.44 | Solo Balapan | 23.00 | 23.08 |
Rambipuji | 04.04 | 04.06 | Klatén | 23.33 | 23.35 |
Jember | 04.18 | 04.28 | Yogyakarta | 23.59 | 00.13 |
Kalisat | 04.47 | 04.49 | Kutoarjo | 01.05 | 01.09 |
Kalibaru | 05.37 | 05.39 | Kebumén | 01.45 | 01.54 |
Kalisetail | 05.57 | 06.01 | Gombong | 02.12 | 02.20 |
Temuguruh | 06.11 | 06.13 | Sumpiuh | 02.36 | 02.38 |
Rogojampi | 06.25 | 06.27 | Kroya | 02.50 | 03.15 |
Banyuwangi Kota | 06.39 | 06.47 | Maos | 03.29 | 03.32 |
Ketapang | 07.00 | - | Cilacap | 03.57 | - |
Insidén
éditDina tanggal 5 Nopémber 2019 tabuh 21.52, karéta api Wijayakusuma jurusan Cilacap anjlok nalika badé asup Stasion Magétan.[6] Euweuh korban jiwa jeung luka dina kajadian ieu, 13 karéta api sagala jurusan ngalami katerlambatan di sababaraha stasiun kusabab prosés évakuasi.[7]
Galéri
édit-
Tampak luar karéta api Wijayakusuma kelas éksekutip
-
Tampak jero karéta api Wijayakusuma kelas éksekutip
-
Tampak luar karéta api Wijayakusuma kelas ékonomi
-
Tampak jero karéta api Wijayakusuma kelas ékonomi
-
Proses ngagantian lokomotip karéta api Wijyakusuma di Stasion Surabaya Gubeng
-
Karéta api Wijayakusuma tiba di Stasion Ketapang
-
Karéta api Wijayakusuma di Stasion Yogyakarta
Tingali ogé
éditRujukan
édit- ↑ "KA Wijayakusuma Resmi Beroperasi Relasi Cilacap-Yogyakarta/Solo Balapan (26 September 2017)". tribunnews.com (dalam Indonesian). Diakses tanggal 2017-09-29.
- ↑ Liputan6.com. "KAI Akan Hapus Kereta Kelas Bisnis Secara Bertahap". liputan6.com. https://www.liputan6.com/bisnis/read/3002413/kai-akan-hapus-kereta-kelas-bisnis-secara-bertahap. Diakses pada 2018-08-31
- ↑ "PT KAI Hapus KA Bisnis Secara Bertahap". rri.co.id. Diakses tanggal 2018-08-31.
- ↑ Raharjo, Edzan. "PT KAI Luncurkan KA Wijayakusuma Relasi Cilacap-Yogyakarta". detiknews. https://news.detik.com/berita-jawa-tengah/d-3659549/pt-kai-luncurkan-ka-wijayakusuma-relasi-cilacap-yogyakarta. Diakses pada 2018-09-01
- ↑ "Kereta Api Wijaya Kusuma Kini Jangkau Banyuwangi" (dalam bahasa en). SINDOnews.com. https://jatim.sindonews.com/read/984/1/kereta-api-wijaya-kusuma-kini-jangkau-banyuwangi-1535526496. Diakses pada 2018-09-01
- ↑ Widyastuti, Rr Ariyani Yakti (2019-11-06). "Kereta Wijayakusuma Anjlok di Magetan, PT KAI Usut Penyebab". Tempo. Diakses tanggal 2019-11-06.
- ↑ antaranews.com (2019-11-06). "Kereta Wijayakusuma anjlok, perjalanan 13 KA terlambat". Antara News. Diakses tanggal 2019-11-06.
Tumbu kaluar
édit(id) Situs web resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2017 Archived 2023-08-15 di Wayback Machine
Artikel ngeunaan karéta api ieu mangrupa taratas, perlu disampurnakeun. Upami sadérék uninga langkung paos perkawis ieu, dihaturan kanggo ngalengkepan. |