Karéta api Argo Parahyangan
| Argo Parahyangan | |
| |
|---|---|
| KA Argo Parahyangan nikung éndah di daérah Sukaseuri, Cikampék | |
| Informasi | |
| Sistem | Karéta api antar kota |
| Kelas | Éksekutip Argo Éksekutip Satwa Éksekutip-Ékonomi AC Prémium |
| Status | Beroperasi |
| Lokal | Daop 2 Bandung |
| Stasion terminus | Stasion Bandung Stasion Gambir |
| Jumlah stasion | 4-6 |
| Operasi | |
| Dibuka | 27 April 2010 |
| Dipiboga ku | PT Kereta Api Indonesia |
| Operator | Daérah Operasi I Jakarta Daérah Operasi II Bandung |
| Karakter | lintas pagunungan |
| Lokomotip | CC206 |
| Data téhnis | |
| Lébar sepur | 1.067 mm |
| Gancangna operasional | 50-100 km/jam |
| Titik pangluhurna | +736 m (Cimindi) |
Karéta api Argo Parahyangan atawa Gopar (Aksara Sunda Baku: ᮊᮛᮦᮒ ᮃᮕᮤ ᮃᮁᮌᮧ ᮕᮛᮂᮚᮍᮔ᮪) nyaéta karéta api kelas éksekutip argo (kadang maké rangkéan nu lain éksekutip argo) anu ngahubungkeun Jakarta jeung Bandung.[1] Argo Parahyangan dioperasikeun ku Daop 2 Bandung jeung Daop 1 Jakarta.[2] Karéta ieu téh gabungan Karéta api Argo Gede jeung Karéta api Parahyangan.[3]
Stasion nu dilayanan édit
- Stasion Kiaracondong (Sabaraha Jadwal)
- Stasion Bandung
- Stasion Cimahi
- Stasion Purwakarta (teu kabéh rangkéan)
- Stasion Cikampék (ngan KA 38 jeung KA 43 Wungkul)
- Stasion Bekasi
- Stasion Jatinegara (jurusan Gambir wungkul)
- Stasion Gambir [4]
Rangkéan édit
- Rangkéan Argo Parahyangan asli (eks. KA Argo gedé jeung KA Parahyangan)
- Rangkéan Argo Parahyangan Stainless Steel
- Rangkéan Harina
- Rangkéan Sembrani
- Rangkéan Pangandaran [1]
Jadwal édit
Saprak médalna GAPEKA 2019, KA Argo Parahyangan dijalankeun 36 kali bolak-balik (Reguler jeung Fakultatip).[4] Waktu nu diperlukeun ti Gambir ka Bandung (jeung sabalikna) kira-kira 3 jam, lamun versi excellence mah durasi lalampahanna 2 jam 50 menit.[4] Jadwal nu leuwih lengkepna tingali di Wikipédia Basa Indonésia.
Galeri édit
-
KA Argo Parahyangan ngaliwat langsung di stasion Padalarang
-
KA Argo Parahyangan Excellence ngaliwat ex JPL 52 Cipinang
-
KA Argo Parahyangan idle-na Harina rangkéan Stainless Steel ngaliwat JPL 194 Flyover Cikampék
-
KA Argo Parahyangan ngaliwat langsung di stasion Cikampék
-
KA Argo Parahyangan ngaliwat JPL 194A Pasar Cikampék
-
KA Argo Parahyangan idle-na Sembrani ngaliwat ex JPL 52 Cipinang nuju ka stasion Jatinegara
-
KA Argo Parahyangan ngaliwat ex JPL 52 Cipinang
-
KA Argo Parahyangan Excellence ngaliwat JPL 194A Pasar Cikampék dina poe isuk
Insidén édit
- Dina poé Jumat, tanggal 30 Mei 2014 peuting, KA Argo Parahyangan anjlok di daérah Cisomang, di Dépok, Darangdan, Purwakarta, ka arah Stasion Cikadongdong.[5] Dua karéta jeung hiji lokomotip anjlok kaluar rél.[6] Euweuh korban jiwa dina insiden éta. Perjalanan Karéta api Serayu dialihkeun.[7][8]
Tingali ogé édit
Rujukan édit
- ↑ a b http://www.utiket.com./id/kereta-api/ka-argo_parahyangan.html (id) Diakses tanggal 25 Desember 2015
- ↑ KA Argo Parahyangan Bukan Eks-Parahyangan (id) diakses tanggal 25 Desember 2015
- ↑ KA Parahyangan, Sang Legendaris Pun Harus Berhenti Archived 2016-03-04 di Wayback Machine (id) diakses tanggal 25 Desember 2015
- ↑ a b c http://www.stasiunbandung.com/jadwal-kereta-api/jadwal-argo-parahyangan Archived 2015-12-30 di Wayback Machine Jadwal Argo Parahyangan (id) Diakses tanggal 24 Desember 2015
- ↑ Ratusan Penumpang Argo Parahyangan Terlantar (id) Diakses tanggal 24 Desember 2015
- ↑ Argo Parahyangan Anjlok, Perjalanan KA Serayu Dialihkan (id) Diakses tanggal 24 Desember 2015
- ↑ KA Argo Parahyangan Anjlok di Bandung Barat (id) Diakses tanggal 24 Desember 2015
- ↑ Seluruh Penumpang Argo Parahyangan Selamat (id) Diakses tanggal 24 Desember 2015
Tumbu kaluar édit
(id) Situs resmi PT KAI Archived 2015-11-25 di Wayback Machine
|
Artikel ngeunaan karéta api ieu mangrupa taratas, perlu disampurnakeun. Upami sadérék uninga langkung paos perkawis ieu, dihaturan kanggo ngalengkepan. |