Stasion Karanganyar
Stasion Karanganyar (KA) nyaéta stasion karéta api kelas I anu perenahna di Karanganyar, Karanganyar, Kebumén. Stasion anu aya dina tingkat kaluhuran +14 méter ieu aya di Daérah Operasi V Purwokerto. Stasion ieu jarakna 500 m kiduleun Alun-alun Karanganyar.
Stasion Karanganyar
| |
---|---|
| |
Lokasi | Jalan Stasion Karanganyar Karanganyar, Karanganyar, Kebumén, Jawa Tengah, 54364 Indonésia |
Luhur | +14 m |
Operator | Daérah Operasi V Purwokerto |
Letak ti pangkal | km 438+954 lintas Bogor-Bandung-Banjar-Kutoarjo-Yogyakarta[1] |
Jumlah péron | 3 (hiij péron sisi jeung hiji péron pulo anu rada jangkung, sarta dua péron pulo anu jangkung) |
Jumlah jalur | 4 (jalur 2 jeung 3: sepur lempeng) |
Informasi lain | |
Klasifikasi | I[2] |
Layanan | |
Turangga (arah Jakarta), Gajayana Fakultatif (arah Jakarta), Mutiara Selatan (arah Surabaya-Malang), Singasari (arah Jakarta), Anjasmoro (arah Jombang), Bogowonto (arah Jakarta), Gajah Wong (arah Yogyakarta), Sawunggalih (régulér & fakultatif, iwal ti jadwal fakultatif arah Jakarta), Lodaya Tambahan (arah Solo), Logawa, Jayakarta (arah Surabaya), Jaka Tingkir (arah Solo), Kutojaya Utara (régulér & fakultatif, kecuali jadwal fakultatif arah Kutoarjo, Kahuripan (arah Bandung), Progo (arah Jakarta), jeung Kutojaya Selatan | |
Fasilitas jeung téknis | |
Tipeu pasinyalan |
|
Pamesenan tikét | Sistem tikét online, ngalayanan pamesenan langsung di lokét. Aya fasilitas ala bandara mangrupa check-in mandiri pikeun nyitak boarding pass. |
Lokasi dina peta |
Mimitina ieu stasion boga tilu jalur karéta api kalawan jalur 2 anu jadi jalur lempeng. Saenggeus jalur ganda stasion ieu nepi ka Sasak Rénville anu aya kuloneun Stasion Kebumén per 14 Désémber 2019 sarta pétak stasion ieu nepi ka Stasion Gombong per 20 Maret 2020, aya hiji jalur bélok anyar di kidul-kulon stasion anu matak jumlah jalurna nambah jadi opat. Jalur 2 ayeuna ngan dijadikeun sepur lempeng arah Kroya wungkul, sedengkeun jalur 3 dijadikeun sepur lempeng anyar arah Kutoarjo. Salian ti éta, pasinyalan éléktrik anu heubeul produksi Westinghouse Rail Systems anu geus beroperasi ti 1999 geus digenti ku anu anyar meunang nyieun PT Len Industri.
Stasion ieu ngan babaraha ratus méter wétaneun jalan raya Banyumas-Purworejo. Stasion ieu difungsikeun pikeun operasional ti jaman panjajahan Walanda. Nepi ka jaman Agrési Militer Walanda stasion ieu dipaké ku pajoang RI pikeun ngalakukeun perlawanan tina karéta api.
Ti taun 2005, émplasemén stasion ieu geus dipasangan kanopi (overcapping)[5] tuluy digenti ku anu leuwih gedé saenggeus bérésna proyék jalur ganda.
Layanan karéta api
éditPanumpang
éditKelas éksekutip
édit- Turangga, jurusan Jakarta liwat Bandung
- Gajayana Fakultatif, jurusan Jakarta liwat Purwokerto-Cirebon
Kelas campuran
édit- Mutiara Selatan, jurusan Surabaya nyambung ka Malang liwat Yogyakarta-Jombang (éksekutip-ékonomi AC prémium)
- Singasari, jurusan Jakarta liwat Purwokerto-Cirebon (éksekutip-ékonomi AC plus)
- Anjasmoro, jurusan Jombang liwat Yogyakarta (éksekutip-ékonomi AC plus)
- Bogowonto, jurusan Jakarta liwat Purwokerto-Cirebon (éksekutip-ékonomi AC plus)
- Gajah Wong, jurusan Yogyakarta (éksekutip-ékonomi AC plus)
- Sawunggalih, jurusan Jakarta liwat Purwokerto-Cirebon jeung jurusan Kutoarjo (éksekutip-ékonomi AC prémium)
- Kutojaya Utara Fakultatif, jurusan Jakarta liwat Purwokerto-Cirebon (bisnis-ékonomi AC plus)
- Logawa, jurusan Purwokerto jeung jurusan Surabaya nyambung ka Jember liwat Yogyakarta-Solo-Madiun-Jombang (bisnis-ékonomi AC)
- Lodaya Tambahan (jadwal malam), jurusan Solo liwat Yogyakarta (éksekutip-bisnis)
Kelas ékonomi AC prémium
édit- Jayakarta, jurusan Surabaya liwat Yogyakarta-Jombang
- Kutojaya Utara, jurusan Jakarta liwat Purwokerto-Cirebon jeung jurusan Kutoarjo
Kelas ékonomi AC plus
édit- Jaka Tingkir, jurusan Solo liwat Yogyakarta
- Sawunggalih Fakultatif, jurusan Kutoarjo
Kelas ékonomi AC
édit- Kahuripan, jurusan Bandung liwat Tasikmalaya
- Progo, jurusan Jakarta liwat Purwokerto-Cirebon
- Kutojaya Selatan, jurusan Bandung liwat Tasikmalaya jeung jurusan Kutoarjo
Pasalingsingan jeung pasusulan
édit- KA Mutiara Selatan jurusan Surabaya nyambung ka Malang (KA 104/105) pasalingsingan jeung KA Anjasmoro jurusan Jakarta (KA 127) anu ngaliwat langsung
- KA Kutojaya Utara Fakultatif jurusan Jakarta (KA 269F) pasalingsingan jeung KA Fajar Utama Solo jurusan Solo (KA 138) anu ngaliwat langsung
- KA Kutojaya Utara jurusan Kutoarjo (KA 260) pasalingsingan jeung KA Argo Lawu Fakultatif jurusan Jakarta (KA 57F) anu ngaliwat langsung
- KA Gajah Wong jurusan Yogyakarta (KA 144) pasalingsingan jeung KA Argo Wilis jurusan Jakarta (KA 1) anu ngaliwat langsung
- KA Singasari jurusan Jakarta (KA 109) pasalingsingan jeung KA Taksaka jurusan Yogyakarta (KA 84) anu ngaliwat langsung
- KA Sawunggalih Fakultatif jurusan Kutoarjo (KA 236F) pasalingsingan jeung KA Ranggajati jurusan Cirebon (KA 122/119) anu ngaliwat langsung
- KA Progo jurusan Jakarta (KA 307) pasalingsingan jeung KA Pasundan jurusan Surabaya (KA 296) anu ngaliwat langsung
- KA Jayakarta jurusan Surabaya (KA 254) pasalingsingan jeung KA Gaya Baru Malam Selatan jurusan Jakarta (KA 111) anu ngaliwat langsung
- KA Jaka Tingkir jurusan Solo (KA 258) pasalingsingan jeung KA Taksaka jurusan Jakarta (KA 85) anu ngaliwat langsung
- KA Turangga jurusan Jakarta (KA 77) pasalingsingan jeung KA Bima jurusan Surabaya nyambung ka Malang (KA 72/73) anu ngaliwat langsung
Jadwal karéta api
éditIeu jadwal karéta api panumpang anu eureun di Stasion Karanganyar per 1 Désémber 2019 (dumasar Gapéka 2019).
- KA Régulér
No. KA | KA | Jurusan | Kelas | Nepi | Indit |
---|---|---|---|---|---|
293 | Kahuripan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Ékonomi AC | 00.46 | 00.52 |
160 | Sawunggalih | Kutoarjo (KTA) | Éksekutip & Ékonomi AC Prémium | 00.50 | 00.54 |
104/105 | Mutiara Selatan | Surabaya Gubeng (SGU) nyambung ka Malang Kotabaru (ML) | 03.54 | 04.00 | |
332 | Kutojaya Selatan | Kutoarjo (KTA) | Ékonomi AC | 04.47 | 04.51 |
298/299 | Logawa | Surabaya Gubeng (SGU) nyambung ka Jember (JR) | Bisnis & Ékonomi AC | 06.40 | 06.42 |
157 | Sawunggalih | Jakarta Pasar Senén (PSE) | Éksekutip & Ékonomi AC Prémium | 07.40 | 07.42 |
331 | Kutojaya Selatan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Ékonomi AC | 10.16 | 10.18 |
141 | Bogowonto | Jakarta Pasar Senén (PSE) | Éksekutip & Ékonomi AC Plus | 11.36 | 11.42 |
128 | Anjasmoro | Jombang (JG) | 11.40 | 11.44 | |
260 | Kutojaya Utara | Kutoarjo (KTA) | Ékonomi AC Prémium | 12.43 | 12.49 |
144 | Gajah Wong | Yogyakarta Lempuyangan (LPN) | Éksekutip & Ékonomi AC Plus | 13.14 | 13.21 |
109 | Singasari | Jakarta Pasar Senén (PSE) | 15.15 | 15.33 | |
158 | Sawunggalih | Kutoarjo (KTA) | Éksekutip & Ékonomi AC Prémium | 15.19 | 15.21 |
307 | Progo | Jakarta Pasar Senén (PSE) | Ékonomi AC | 17.12 | 17.18 |
259 | Kutojaya Utara | Jakarta Kota (JAKK) | Ékonomi AC Prémium | 17.48 | 17.50 |
300/297 | Logawa | Purwokerto (PWT) | Bisnis & Ékonomi AC | 18.24 | 18.26 |
254 | Jayakarta | Surabaya Gubeng (SGU) | Ékonomi AC Prémium | 18.45 | 18.51 |
159 | Sawunggalih | Jakarta Pasar Senén (PSE) | Éksekutip & Ékonomi AC Prémium | 19.38 | 19.42 |
258 | Jaka Tingkir | Solo Purwosari (PWS) | Ékonomi AC Plus | 22.32 | 22.42 |
77 | Turangga | Jakarta Gambir (GMR) liwat Bandung Hall (BD) | Éksekutip Satwa | 23.08 | 23.15 |
- KA Tambahan (beroperasi nalika usum lebaran jeung natal-pabaru; kadang ogé pas poé peré nasional atawa tungtung minggu anu tangtu)
No. KA | KA | Jurusan | Kelas | Nepi | Indit |
---|---|---|---|---|---|
7010 | Lodaya Tambahan | Solo Balapan (SLO) | Éksekutip & Bisnis | 00.44 | 00.49 |
91F | Gajayana Fakultatif | Jakarta Gambir (GMR) | Éksekutip Satwa | 04.43 | 04.49 |
269F | Kutojaya Utara Fakultatif | Jakarta Pasar Senén (PSE) | Bisnis & Ékonomi AC Plus | 11.56 | 12.02 |
236F | Sawunggalih Fakultatif | Kutoarjo (KTA) | Ékonomi AC Plus | 16.35 | 16.44 |
Galéri
édit-
Péron Stasion Karanganyar di taun 2010, nalika masih kénéh maké jalur tunggal
-
Pintu asup Stasion Karanganyar
-
Péron Stasion Karanganyar
-
Péron Stasion Karanganyar arah kulon (Bandung/Jakarta)
-
Papan ngaran Stasion Karanganyar jeung pintu asup stasion (2017)
Rujukan
édit- ↑ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ↑ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia.
- ↑ Susanti, D.M. (Januari 2008). Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Karéta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) (S2). Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung.
- ↑ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia". Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).
- ↑ Salah ngutip: Tag
<ref>
tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernamamka
Tutumbu luar
édit(id) Ramatloka resmi KAI jeung jadwal karéta api taun 2019 Archived 2023-08-15 di Wayback Machine
Jalur karéta api Kroya-Kutoarjo | |
---|---|
Stasion saméméhna: Stasion Gombong |
Stasion saenggeusna: Stasion Sruweng |
Koordinat: 7°37′59″S 109°34′24″E / 7.6331755°S 109.5734632°E